分動器的功能是執(zhí)行前后輪扭矩分配功能,在分動器中間布置一個濕式多片離合器,,該離合器右端通過傳動軸驅動后輪,,左端通過鏈傳動驅動前輪。電控單元(ECU)ECU是AWD系統(tǒng)的核心,,其功用是根據(jù)制定的控制方案,,按照編制的程序對各種傳感器輸入信號進行分析、計算、處理,,輸出一定的控制信號指令,,驅動電磁閥動作。AWD系統(tǒng)ECU主要由輸入信號調理電路,、微處理器,、輸出信號處理電路、電源電路等硬件部分以及控制系統(tǒng)和控制程序,、軟件平臺等軟件部分組成,。為保證控制系統(tǒng)可靠地工作,四輪一帶配件,,電控單元還必須采取有效的抗干擾措施和故障自診斷處理措施,。
轎車采用電控AWD系統(tǒng)與傳統(tǒng)兩輪驅動系統(tǒng)相比有如下特點:①由于現(xiàn)代轎車車速越來越高,特別在高速公路上行駛時由于風阻加大,。為限度地傳遞驅動力,,采用AWD系統(tǒng)可充分利用車重來提高驅動力。提高汽車在各種路面上行駛的動力性,。
②傳統(tǒng)前輪驅動轎車,,貴港四輪一帶,在加速轉彎時會出現(xiàn)轉向不足現(xiàn)象,,傳統(tǒng)后輪驅動轎車,。在加速轉彎時會出現(xiàn)轉向過度的傾向。而裝有AWD系統(tǒng)的轎車可根據(jù)汽車行駛狀態(tài)分配前后輪驅動力,。極大地改善汽車的轉向性能,。
③轎車AWD系統(tǒng)和全輪驅動專用的制動防抱死系統(tǒng)(ABS)可使轎車獲得制動力,限度地利用路面和輪胎之間的摩擦力,。提高汽車的制動性能,。
④在越野和泥濘路面及雨天和雪天道路易滑的情況下,AWD系統(tǒng)可防止車輛打滑,,山推四輪一帶,,提高汽車的通過性。
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隨著國民經濟的迅速發(fā)展,,經濟建設和國防建設各部門對工程機械及底盤零部件產品的需要量越來越多,對產品性能的要求越來越高,,供求矛盾更為突出,。挖掘機四輪一帶